梁平車載式高空作業(yè)平臺規(guī)格參數(shù)
發(fā)布時間:2024-11-11 01:11:14梁平車載式高空作業(yè)平臺規(guī)格參數(shù)
我國高空作業(yè)車行業(yè)具有以下行業(yè)特點:(3)適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點,通常只能量身定制,單一規(guī)格產(chǎn)品難以實現(xiàn)大批量生產(chǎn),適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展,而大企業(yè)無法作為主導產(chǎn)業(yè)投入相應的技術研發(fā)資源、市場開發(fā)資源和管理精力,行業(yè)特點制約了大型企業(yè)的進入。例如,我國的徐工集團、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業(yè)車行業(yè),經(jīng)過多年的經(jīng)營,中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告,年銷量在20 臺左右,徐工集團年銷量僅為20 臺左右。
梁平車載式高空作業(yè)平臺規(guī)格參數(shù)
隨著現(xiàn)在社會科學技術的發(fā)展,剪叉式高空作業(yè)平臺已經(jīng)普及到社會生活的各個角落,運用越來越廣泛,不管是建筑,土木工程,及人們的日常生活都離不開剪叉式高空作業(yè)平臺,許多商家把握這個商機紛紛投資建廠,剪叉式高空作業(yè)平臺公司隨之如雨后竹筍般林立在各大工業(yè)城市,剪叉式高空作業(yè)平臺市場是火爆異常,供不應求,從側面可以看出,現(xiàn)在社會發(fā)展迅速,帶動整個行業(yè)的發(fā)展以及人們的需求。
梁平車載式高空作業(yè)平臺規(guī)格參數(shù)
(二)操作前的檢查:1、檢查是否符合本說明書的“正常工作條件”。2、檢查連接各部件的緊固件是否牢固3、檢查各部件是否按規(guī)定進行了潤滑4、檢查液壓油是否充足,出油閥是否打開5.檢查發(fā)動機是否正常(三)注意事項:1、支腿操作時,必須先伸水平腿,再伸垂直腿。結束后,必須先縮垂直腿,后縮水平腿。2、先操作下車,再操作上車。結束后。先收上車,再收下車。3、臂架工作時,先升起小臂后再動作上下臂。4、工作人員進入工作斗后,必須系好安全帶,不得超載。5、地面指揮人員不得離開操作現(xiàn)場。
梁平車載式高空作業(yè)平臺規(guī)格參數(shù)
產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領域。1、SAMSEM新型的全液壓自行式專用底盤。研制的具有完全自主知識產(chǎn)權的自行式高空作業(yè)升降平臺車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
梁平車載式高空作業(yè)平臺規(guī)格參數(shù)
直接作業(yè)法是指作業(yè)人員借助高空作業(yè)車的絕緣臂或絕緣梯直接接近帶電體,人體各部分穿戴絕緣防護用具直接作業(yè)的方法。該作業(yè)方法在名稱上不應稱為等電位作業(yè)法,因為當戴絕緣手套作業(yè)時,人體與帶電體并不是等電位。在配電線路帶電作業(yè)中,無論是采用直接作業(yè)法還是間接作業(yè)法,若按作業(yè)人員的人體電位來劃分,均屬于中間電位作業(yè)法。
梁平車載式高空作業(yè)平臺規(guī)格參數(shù)
在作業(yè)斗內(nèi)和回轉座上均設有操縱裝置, 遠距離控制發(fā)動機的啟動/停止、高速/低速,采用電液比例閥控制臂的動作,平穩(wěn)性好,工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉,靠連桿機構自動維持作業(yè)槽水平,主泵出現(xiàn)故障時可操縱應急泵下降作業(yè)槽,具備夜間照明,可起吊重物。車的支腿單獨分開、可調、能實現(xiàn)整車在不平路上調平。整車移動方便,能適合狹窄的地段、小街小巷作業(yè)。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領域。